Estos silenciadores están diseñados para ser utilizados en motores diésel y de gas y, en algunos casos, en turbinas de gas industriales de baja/media potencia. Desarrollados en nuestro laboratorio de investigación y probados en el campo en numerosas aplicaciones industriales, nuestros silenciadores se basan en un principio de atenuación de la onda sonora de absorción y/o resonancia.
Hay 5 modelos de silenciadores disponibles en función del rendimiento de atenuación requerido:
La nomenclatura del silenciador SM también indica el diámetro nominal de la entrada, por ejemplo, SM15 DN-100ND 100, SM25-DN200 ND 200, SM30-DN250 ND 250, SM40 ND 125-DN125.
La elección del silenciador se basa en:
Silenciador SM 15/25
El SM15 y el SM25 son silenciadores de tipo absorbente. Los gases pasan a través de un pasaje insonorizado en un revestimiento absorbente y un elemento incorporado. El material absorbente de alta eficiencia acústica está protegido por una chapa de acero perforada. Los conductos de entrada y salida son axiales.
Silenciador SM 30
El SM30 se basa en los principios combinados de resonancia y absorción. Los gases ingresan a una cámara de expansión revestida con un material absorbente sostenido por láminas de acero perforadas, luego pasan a través de un pasaje de insonorización absorbente. La tubería de entrada es radial, mientras que la tubería de salida es axial.
Silenciador SM 40/50
Este silenciador se basa en los principios combinados de resonancia y absorción. Los gases entran en un elemento reactivo que consta de 2 volúmenes conectados diferentes. de un dispositivo Venturi, luego continúe a través de un pasaje insonorizado. Los tubos de entrada pueden ser radiales y axiales, los tubos de escape son axiales.
Términos de uso (estándar)
Protección
El interior y el exterior del silenciador están protegidos por una capa de pintura resistente a altas temperaturas.
Instalación
Los silenciadores SM 15/25 se colocan dentro del circuito de tuberías. Se debe observar la dirección del flujo de los gases de escape. Los silenciadores SM 30/40 deben colocarse lo más cerca posible del motor. Se debe observar la dirección del flujo de los gases de escape.
