Questi silenziatori sono concepiti per essere utilizzati sui motori diesel e gas e, in alcuni casi, sulle turbine a gas a bassa/media potenza industriale. Sviluppati nel nostro laboratorio di ricerca e testati in campo su numerose applicazioni industriali, i nostri silenziatori sono basati su un principio di attenuazione dell’onda sonora di assorbimento e/o risonanza.
Sono disponibili 5 modelli di silenziatori a seconda delle prestazioni di attenuazione richieste:
La nomenclatura del silenziatore SM indica anche il diametro nominale dell’ingresso, ad es. SM15 DN-100ND 100, SM25-DN200 ND 200, SM30-DN250 ND 250, SM40 ND 125-DN125.
La scelta del silenziatore si basa su:
Silenziatore SM 15/25
Gli SM15 e SM25 sono silenziatori di tipo assorbente. I gas attraversano un passaggio insonorizzato in un rivestimento assorbente e un elemento incorporato. Il materiale assorbente ad alta efficienza acustica è protetto da una lamiera di acciaio perforato.I condotti di entrata e uscita sono assiali.
Silenziatore SM 30
L’SM30 si basa sui principi combinati di risonanza e assorbimento. I gas entrano in una camera di espansione rivestita da un materiale assorbente tenuto in posizione da lamiere di acciaio perforate, quindi passano attraverso un passaggio insonorizzante assorbente.Le tubazioni di ingresso sono radiali, mentre le tubazioni di uscita sono assiali.
Silenziatore SM 40/50
Questo silenziatore si basa sui principi combinati di risonanza e assorbimento. I gas entrano in un elemento reattivo composto da 2 varie volumi collegati. da un dispositivo Venturi, quindi proseguono attraverso un passaggio insonorizzato.Le tubazioni di ingresso possono essere sia radiali che assiali, le tubazioni di scarico sono assiali.
Condizioni d’uso (Standard)
Protezione
L’interno ed esterno del silenziatore sono protetti da un rivestimento di vernice resistente ad alta temperatura.
Installazione
I silenziatori SM 15/25 sono posizionati all’interno del circuito di piping. Il flusso di direzione dei gas di scarico deve essere rispettato. I silenziatori SM 30/40 devono essere posizionati il più vicino possibile al motore. Il flusso di direzione dei gas di scarico deve essere rispettato.
